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申报稿显示，和舰芯片2018年实现的营业收入为36.94亿元，且2018年5月16日，富拉凯咨询以每1元注册资本2.09元，由此计算出，当时和舰芯片的估值大约为66.98亿元，满足科创板申报条件。过去3年亏50亿据了解，和舰芯片主要从事12英寸及8英寸晶圆研发制造业务，其中和舰芯片母公司主要从事8英寸晶圆研发制造业务，涵盖0.11μm、0.13μm、0.18μm、0.25μm、0.35μm、0.5μm等制程，和舰芯片子公司厦门联芯主要从事12英寸晶圆研发制造业务，涵盖28nm、40nm、90nm等制程。

野村近日发报告维持腾讯“买入”投资评级及目标价400港元；高盛于2月底升腾讯目标价至418港元，重申“买入”评级。责任编辑：张海营　　雄安新区：破解国际“能源三难题”靠什么？　　文／李勇 本刊记者 张越月

此外，戴姆勒CEO蔡澈不久前也向媒体透露，未来，无论是在中国还是全球，奔驰的电动车都会使用中国电芯。宁德时代“朋友圈”再扩围今年3月，拿下大众集团MEB项目动力电池订单后，宁德时代的合作商名单中，已聚集宇通、上汽、吉利、宝马、大众等传统整车企业，以及蔚来汽车等新兴造车企业。

目前eSIM技术主要应用于泛智能终端，也就是非手机类终端，随着物联网火热，eSIM在该领域有很大的应用前景。雷锋网（公众号：雷锋网）认为，eSIM应用在手机上相当于开放了携号转网，会带来潜在的大量用户流失风险，每个运营商难以评估用户数究竟会是净流入还是净流出，这也是运营商不愿意冒险的原因。

中国人寿（港股02628）保险股份有限公司相关负责人告诉本报记者，目前公司正在大力推进产品多元化，统筹好长期储蓄型产品和保障型产品销售，更好地满足客户保险保障需求。在具体业务上，中国人寿积极搭建移动化、智能化、社交化的客户服务体系，实现公司、客户与队伍之间紧密互动，形成线上线下一体的特色模式，运用科技手段为大众提供便捷的保险服务。2018年，中国人寿首年期交保费占长险首年保费的比重达90.16%，较2017年提升26.17个百分点；2019年第一季度，这一指标达98.97%，较2018年同期增长12.23个百分点。

如何做到低价同质？卢少鑫解释背后的秘密在于规模化生产、边际成本下降。“日用陶瓷市场分淡季和旺季，拼多多稳定的订单，有效撑起了工厂淡季的产能，使得工厂整体的成本进一步摊销。”卢少鑫介绍称，比如以前一条窑烧3万只陶瓷，里面会有不同品类、不同大小的产品，降低了空间利用率，容易出现落渣、黑点、变形等问题。但现在一条窑可以只烧1种产品，产能利用率至少提升30%以上，良品率也大幅提升。